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起首：@中国算计报微博
中经记者 张家振 石英婧 武汉报说念
3月31日晚间，湖北省武汉市“多辆萝卜快跑行驶中斯须泊车”激发说念路拥挤事件，备受关怀。
本日22时傍边，《中国算计报》记者驾车在路过武汉市东湖高新区民族通衢时遭遇两辆萝卜快跑无东说念主驾驶汽车因突发故障停在说念路中间，一度激发堵车。其中，一辆萝卜快跑车辆打着双闪，停在中南民族大学北区学生公寓隔邻骨干说念，两位交警正在现场惩处，另一辆停在中南民族大学北2门隔邻民族通衢马路内侧联络隔绝栅栏的车说念，过往车辆纷纷避让，车上乘客在联络隔绝栅栏处打电话换取事故问题。
创通网配资据关系媒体报说念，3月31日晚间，武汉一位交警说：“萝卜快跑系统出故障了，是他们公司的问题，有百八十辆。乘客按个按钮，车门不错开，然则东说念主在环线高下不来。咱们今天救了好多东说念主。”
4月1日凌晨00：18，武汉市公安局交通管制局通过“武汉交警”官方微博账号发布警情通报称，3月31日20时57分起，122报警中心络续接到公共报警，称多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间不可转移。
“公安交管、交通运载部门按照预案连忙调集力量赶到现场，会同萝卜快跑公司责任主说念主员开展惩处。经查，初步判断为系统故障所致。现在，乘客已安全下车，无东说念主员受伤。事故原因正在进一步造访中。”上述警情通报暗示。
据多位市民通过酬酢平台响应的信息，3月31日晚9点多运行，武汉萝卜快跑集体瘫痪，多名乘客称被困在高架上或骨干说念上。本日晚上，萝卜快跑客服称，车辆驾驶系统十分是网罗原因导致。
一位武汉市民暗示，3月31日晚上加班开车回家，没念念到一辆萝卜快跑汽车获胜停在东风通衢高架路中间，逃匿不足追尾了，“给我坦克300的右前悬获胜干废，碰撞透顶躲闪了前防撞梁，王人被前悬汲取了，配资网址揣度底盘件王人要换”。
4月1日上昼，记者查询萝卜快跑官方小步调发现，现在萝卜快跑正常运营并未受到影响，仍可线上叫车。凭据搭车应知，市民打车限乘3东说念主，并教唆妊妇和婴儿“请勿乘坐”。现在运营车型主要包括极狐、威马、红旗车型，以及萝卜06车型。
据了解，萝卜快跑是“互联网巨头”百度旗下的自动驾驶出行干事平台，2021年运行营业化运营。规则现在，萝卜快跑还是在全球26座城市开放干事，累计完成出行订单提升2000万次，是全球界限最大的无东说念主驾驶出行平台之一。
本年3月24日，《Fast Company》公布的2026年“最具立异力企业”榜单夸耀，萝卜快跑位居汽车领域全球第二，而况是惟一干涉前三的中国企业。3月30日，萝卜快跑告示在迪拜认真启动全无东说念主驾驶营业化运营。
武汉市手脚萝卜快跑开展营业化运营的中枢城市，已成为当地智能网联汽车产业和自动驾驶营业化的一张柬帖，其运营范围之大、车辆界限之巨位居国内首位。早在2024年，萝卜快跑便已在武汉市扫尾7x24小时全无东说念主运营。
不外，由于存在车辆行驶速率较慢，在电动车、行东说念主较多的路口经常泊车恭候等问题，萝卜快跑在为当地市民提供无东说念主驾驶体验和出行便利的同期，也平常遭到诟病，并被戏谑为“苕萝卜”（编者注：“苕”源于武汉方言，意为“傻”或“憨”，用来形容其驾驶活动呆萌、保守，以致有些“轴”）。
2025年8月，凭据百度清楚的财报，萝卜快跑周订单量达16.9万单，平均每天完成2.4万单干事，订单同比大幅高涨148%，创两年以来的最大增速记录。彼时，百度首创东说念主、董事长兼首席执行官李彦宏显现，在武汉市，萝卜快跑还是扫尾单车进出均衡。
关于关系问题，记者查询多个萝卜快跑官方账号，尚未就具体原因和处理情况发布情况阐明。记者致电萝卜快跑出行干事热线，责任主说念主员暗示，媒体考虑事宜由专员负责，并将具体问题记录响应给里面责任主说念主员，后续会进行对接。但规则发稿，记者尚未收到进一步复兴。
（裁剪：石英婧 审核：童海华 校对：翟军）全达网配资
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