贝思盈配资雷军曾爱重的魅族手机为何“停摆”？

路透社暂未核实该报道内容。在非工作时间，默沙东与 Revolution Medicines 均未立即回应当路透社的置评请求。

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（着手：经济不雅察报）

拖欠供应链款项、高管辞职、职工流失……曾被雷军爱重的老牌手机厂商魅族，如今已魔力不再。

2月26日，一则音问在科技圈和虚耗者群体中激发山地风云——魅族手机业务已进入本色性停摆现象，将于2026年3月端庄退市。这一音问如归拢颗巨石参预安心的湖面，激起千层浪，让东说念主们不禁为这个也曾色泽一时的手机品牌感到恻然。

与此同期，魅族原盘算推算发布的魅族23系列花样如故中止，团队整文体员。27日早间，魅族在官微发布公告恢复近期“手机业务停摆”等问题。魅族示意，将暂停国内手机新址品自研硬件花样，并在积极策动第三方硬件和解伙伴，同期原有业务不受任何影响。

“比年来国内手机市集竞争热烈进度超乎念念象，许多品牌先后聘用政策松开，天然艰苦重重，咱们仍尽全力拼搏，但愿能保捏魅族手机的平淡迭代，但近来内存价钱的捏续暴涨让下一步新址品的平淡生意化造成了不可为。”魅族称。

种种迹象标明，魅族手机业务的雕零已成为不争的事实。

追溯魅族的发展经过，可谓充满了传闻颜色。它接济于2003年，曾是国产音乐播放器市集龙头。2007年，魅族发布旗下首款智高手机M8。

魅族M8的上市象征着魅族从MP3播放器领域告捷跨界到智高手机行业。这款手机以其私有的想象和出色的性能，赶紧赢得了虚耗者的喜爱，为魅族在智高手机市集奠定了坚实的基础。

连雷军王人被魅族手机诱骗。《雷军传》提到，2009年上半年，雷军逢东说念主便夸魅族的更动与东说念主性化，甚而在饭局上掏出M8给一又友作念现场路演。雷军甚而拉着合资东说念主林斌两度飞往珠海走访魅族独创东说念主黄章，不仅建议魅族拥抱安卓系统，更试图看成天神投资东说念主入局。

但截止是，雷军在促成和解未果后打造了我方的小米帝国，魅族则启动了我方的下坡路，在接下来的数年里，堕入了漫长的政策扭捏与小而好意思的黑白。跟着市集竞争的日益热烈，华为、小米等品牌的赶紧崛起，魅族的市集份额逐步被挤压。

2014年，在前魅族高档副总裁李楠的推动下，魅族接济了主打“后生良品”的品牌魅蓝。但魅蓝并未在魅族里面得到糜费厚爱，效力并不睬念念。2016年，魅族里面觉得不可一味追求销量，而应聚焦高端、追求利润。而后，魅族启动向“OV”（OPPO和vivo）学习，试图借助2015年达到2000万销量的品牌和渠说念材干，用机海战术快速心事线下渠说念，扩大鸿沟，同期压缩居品成本，并用线下的高溢价赢得更大的利润。

魅族的雕零源于莫得在中国智高手机转型升级最要害的时候收拢机遇，竞争策略的零散株连了举座的发展节拍。财经作者余盛在《手机干戈》中总结了魅族的迷失：2015年盯紧小米搞“魅蓝”打价钱战，2016年学“OV”搞机海战术争夺线下，2017年又追溯学华为作念起了商务机。

尤其是与“OV”的线下争夺，让魅族“元气大伤”。分析觉得，渠说念推广为魅族带来了更大的成本压力，却莫得换来应有的销量，这也成为了魅族最终失速的根源。跟着苹果与“华米OV荣”在中国手机市集的步地日渐固定，魅族逐步沦为角落厂商。

2018年时，魅族暴虐“惟精唯独”政策，试图重回“小而好意思”作风，但如故没东说念主再买账，往常销量仅剩551万部，暴跌74%。“手机市集的竞争，上海股票配资在十年前就如故进入了深度定制和自主造芯的阶段，魅族过时于时期大潮，被海潮吞没也就成了势必”，行业分析师张书乐示意。

2022年，祥瑞控股集团旗下星纪时期收购珠海魅族科技，组建星纪魅族集团。彼时，外界一度觉得背靠财大气粗的汽车巨头，魅族手机巧合将迎来更生。收购后，魅族接连推出魅族20、魅族21等新机系列，试图在被渐忘的市集角落再行找回存在感。

彼时，星纪魅族暴虐“三年内重回中高端手机市集Top5”的意见，并挖来多名手机行业高管，试图重振魅族手机业务。相关词，尽管有新成本注入和处置层退换，魅族手机业务仍未能扭转瑕疵。2025年，魅族手机死亡日益严重，祥瑞判断其死亡过高，决定不再连续参预。

技能研究与筹商机构Omdia数据骄贵，2025年魅族手机在中国市集的份额不及1%，毫无存在感可言。彼时，有传言称魅族手机将退出市集。

2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场行为上示意，内存的大幅飞腾敌手机生意盘算推算是深广的冲击，魅族22 Air将取消上市盘算推算。他那时还骄贵，魅族23仍将在2026年发布，但施行上该花样如故不再本色性推动，印证了此前的市集传言。

旧年，公司高管也出现时时变动，多位星纪魅族前职工示意，身边多数共事王人在旧年辞职，星纪魅族高管团队也经验了剧烈变动，自原CEO苏静辞职后，包括COO廖清红等在内的多名中枢高管已先后离开。还有接近魅族的东说念主士骄贵，从旧年4月启动，魅族就有许多供应商的款项无法平淡结算，于今仍有多半欠款已成为坏账，魅族的结局巧合率是央求收歇。

值得端庄的是，天然魅族手机业务行将退市，但魅族旗下的FlymeAuto车机业务将空闲运营。据了解，FlymeAuto是魅族推出的智能座舱操作系统，凭借其简易易用、功能强劲的特色，受到了部分车企的爱重。当今，祥瑞旗下的极氪汽车等品牌如故袭取了FlymeAuto车机系统，将来有望有更多的车企与魅族在这方面张开和解。

此外，有音问称魅族品牌或将连续保留在祥瑞体系内，小数职工已转岗。当今，星纪魅族的飞书大群还剩1000多东说念主，但有不少职工已暴虐辞职，小数职工已转岗至祥瑞体系内的极氪汽车。天然魅族手机业务行将画上句号，但魅族的品牌和技能仍将在一定进度上得到传承和发展。

有分析觉得，魅族手机业务的雕零是多种要素共同作用的截止。在居品更动方面，魅族的门径相对较慢，未能实时跟上市集的潮水；在营销策略上，魅族也未能灵验地诱骗虚耗者的温柔。此外，魅族在供应链处置、渠说念建造等方面也存在一些不及之处，这些王人制约了魅族的发展。

魅族手机的退市带来了长远的启示：在竞争热烈的市集环境中，企业必须不停更动、莳植本人的中枢竞争力，才能在热烈的竞争中立于节节得手。同期，企业的政策计较和有盘算推算也至关首要，一朝出现失实，很可能就会错失发展的良机。

（经济不雅察网李强/文）

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